{"title":"Clio 16V","description":"\u003cp\u003eRenault Clio 16V F7P \/ F7R \u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"benzindruckregler-renault-16v-f7p-f7r","title":"Regulador de presión de gasolina 3,0 bar – Renault R19 16V, Clio 16V \u0026 Williams (F7P \/ F7R)","description":"\u003ch4\u003eRegulador de presión de gasolina para Renault 19 16V, Clio 16V, Clio Williams (F7P \/ F7R)\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eRecambio de calidad para el regulador 3 bar original, descatalogado en muchos modelos Renault con motor F7P y F7R. Este regulador se ha probado a fondo y ofrece las mismas características técnicas que la pieza original.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e✅ Características:\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCompatible con motores F7P y F7R (Clio 16V, Williams, R19 16V)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e3,0 bar – como el regulador original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCambio posible en pocos minutos – Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSe entrega en el embalaje original de Bosch\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye tubo de vacío más largo y adecuado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProbado por nosotros – funcionamiento y compatibilidad garantizados\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003e🔧 Técnica \u0026amp; notas:\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEl regulador de presión de combustible original suele estar defectuoso – la membrana interior se rompe con el tiempo. Así, entra combustible por la conexión de vacío al sistema de admisión. Consecuencia: el motor va demasiado rico y la presión de gasolina ya no se regula bien. Cambiarlo por uno nuevo (si no se ha hecho ya) siempre es recomendable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSíntomas típicos:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Dificultades de arranque en caliente\u003cbr\u003e- Ralentí inestable o mala respuesta\u003cbr\u003e- Mayor consumo y olor a gasolina\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEste regulador ofrece una alternativa probada con un comportamiento de presión idéntico. El tubo de vacío debe colocarse ligeramente distinto (ver fotos) – se incluye un tubo más largo.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e📦 Contenido del envío:\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e1x regulador de presión de gasolina 3,0 bar (pieza de calidad Bosch)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1x tubo de vacío adecuado\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003e🔧 Compatible con:\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eRenault Clio 16V \u0026amp; Williams (F7P \/ F7R)\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRenault 19 16V (F7P)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRenault: \u003cspan\u003e770085393 (compatible con)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003e🤝 Parte de la comunidad:\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDesarrollamos y probamos nuestras soluciones directamente en nuestro propio R19 16V – para que puedas confiar en tu pieza. Únete a la comunidad – keep legends young.\u003c\/p\u003e","brand":"French-Youngtimer-Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51409331192150,"sku":"R-FUEL-R19-F7P","price":32.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0864\/7603\/0294\/files\/benzindruckregler-renault-clio-19-seite_jpg.jpg?v=1758989217"},{"product_id":"lagersatz-jc5-getriebe-renault-set","title":"Kit de reparación caja JC5 – juego de rodamientos reparación de caja","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJuego de rodamientos \/ kit de reparación de caja JC5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCon este juego de 6 rodamientos puedes revisar correctamente tu caja JC5 – ya sea para Clio Williams, Clio RS u otros modelos con esta popular caja de 5 velocidades.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e✅ \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e- Contiene los 6 rodamientos de rodillos cónicos para la revisión de la JC5\u003cbr\u003e- 5x SNR (fabricante original Renault), 1x refabricación del gran rodamiento de diferencial «Made in EU»\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e🔧 \u003cstrong\u003eTécnica \u0026amp; notas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTodos los rodamientos corresponden en dimensiones y calidad a los componentes montados de origen. El gran rodamiento de diferencial lo fabrica un fabricante europeo de prestigio – como alternativa exacta y probada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNosotros mismos usamos estos rodamientos en nuestras revisiones o recurrimos a ellos cuando se necesita un recambio en la comunidad. Nada de copias de Extremo Oriente – sino calidad limpia y duradera.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e📦 \u003cstrong\u003eContenido del envío:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border='0' cellpadding='0' cellspacing='0' width='724' style='font-size: 0.875rem;'\u003e\u003ccolgroup\u003e \u003ccol width='133'\u003e \u003ccol width='129'\u003e \u003ccol width='92'\u003e \u003ccol width='119'\u003e \u003ccol width='251'\u003e \u003c\/colgroup\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr height='64'\u003e\u003ctd height='64' class='xl67' width='133'\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de comparación Renault\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd class='xl67' width='129'\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de comparación SNR\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd class='xl68' width='92'\u003e\u003cstrong\u003eDesignación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd class='xl68' width='119'\u003e\u003cstrong\u003eMedidas\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd class='xl68' width='251'\u003e\u003cstrong\u003eUbicación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr height='20'\u003e\u003ctd height='20' class='xl66' width='133'\u003e\u003cp\u003e8200115697\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd class='xl65'\u003e\u003cp\u003eSNR EC12567\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd class='xl65'\u003e\u003cp\u003eRODAMIENTO NU21\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd class='xl65'\u003e\u003cp\u003e25 x 59 x 17,5\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd class='xl65'\u003e\u003cp\u003eEje secundario, lado tapa de chapa\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr height='20'\u003e\u003ctd height='20' class='xl66' width='133'\u003e\u003cp\u003e8200115697\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd class='xl65'\u003e\u003cp\u003eSNR EC12567\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd class='xl65'\u003e\u003cp\u003eRODAMIENTO NU21\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd class='xl65'\u003e\u003cp\u003e25 x 59 x 17,5\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd class='xl65'\u003e\u003cp\u003eEje primario, lado tapa de chapa\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr height='20'\u003e\u003ctd height='20' class='xl66' width='133'\u003e\u003cp\u003e7703090413\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003cp\u003eSNR EC12626H206\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd class='xl65'\u003e\u003cp\u003eRODAMIENTO OA21\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd class='xl65'\u003e\u003cp\u003e25 x 47 x 15\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd class='xl65'\u003e\u003cp\u003eEje primario, lado embrague\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr height='20'\u003e\u003ctd height='20' class='xl66' width='133'\u003e\u003cp\u003e7703090425\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003cp\u003eSNR EC12625H206\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd class='xl65'\u003e\u003cp\u003eRODAMIENTO OA21\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd class='xl65'\u003e\u003cp\u003e25 x 59 x 18\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd class='xl65'\u003e\u003cp\u003eEje secundario, lado embrague\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr height='20'\u003e\u003ctd height='20' class='xl66' width='133'\u003e\u003cp\u003e7703090361\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003cp\u003eSNR EC12238\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd class='xl65'\u003e\u003cp\u003eRODAMIENTO XV21\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd class='xl65'\u003e\u003cp\u003e42 x 68 x 14\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd class='xl65'\u003e\u003cp\u003eDiferencial derecha (pequeño)\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003ctr height='20'\u003e\u003ctd height='20' class='xl66' width='133'\u003e\u003cp\u003e7703090362\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e\u003cp\u003eSNR EC12218H100\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd class='xl65'\u003e\u003cp\u003eRODAMIENTO XV21\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd class='xl65'\u003e\u003cp\u003e100 x 130 x 15,80\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003ctd class='xl65'\u003e\u003cp\u003eDiferencial izquierda (grande)\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e🔍 \u003cstrong\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Caja JC5 de 1ª serie 1996 - 2003\u003cbr\u003e  (montada entre otros en Renault Clio Williams, Clio RS, R19, Laguna, Mégane, Espace, Kangoo.)\u003cbr\u003e- Los rodamientos están incluidos, entre otros, en el kit de reparación Renault 320104388R AJ21.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e📌 \u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Renault Clio (MK1 + MK2): 2.0 16V \/ Williams \/ Sport\u003cbr\u003e- Renault R19 Diésel\u003cbr\u003e- Renault Mégane: 2.0 16V\u003cbr\u003e- Renault Espace (MK3): 1.9 DTI, 2.0i, 2.0i 16V\u003cbr\u003e- Renault Laguna (MK1): 1.8i 16V, 2.0i, 2.0S, 2.2d\u003cbr\u003e- Renault Scénic: 1.9 DCI, 2.0i 16V\u003cbr\u003e- Renault Kangoo\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e🤝 \u003cstrong\u003eParte de la comunidad.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSolo vendemos lo que montamos nosotros mismos o lo que se ha probado en el ambiente. Para cualquier duda sobre la revisión de la caja, ayudamos con gusto – directo de la práctica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e👉 keep legends young.\u003c\/p\u003e","brand":"French-Youngtimer-Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51415549804886,"sku":"R-GBOX-JC5-SET","price":275.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0864\/7603\/0294\/files\/jc5-getriebe-lagersatz-renault-snr-bearings.jpg?v=1758991958"},{"product_id":"reparaturset-oelpumpenwelle-renault-f-motoren","title":"Kit de reparación árbol de bomba de aceite | motores Renault F (F7P F7R F3N F3P F9Q)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de reparación árbol de bomba de aceite | motores Renault F (F7P F7R F3N F3P F9Q)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn muchos motores Renault F, la bomba de aceite se acciona directamente por la correa de distribución. El retén de este árbol se aloja en la tapa del cojinete y con los años pierde estanqueidad con frecuencia. Sin embargo, un simple cambio de retén a menudo no da el resultado deseado, porque el árbol desgastado ya no ofrece una superficie de estanqueidad óptima o el montaje en el estrecho vano motor no sale del todo preciso.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEste kit de reparación garantiza una \u003cstrong\u003eestanqueidad duradera, sencilla y segura\u003c\/strong\u003e: un casquillo de reparación crea una nueva superficie de rodadura perfecta – y la herramienta especial incluida asegura que tanto el casquillo como el retén se monten rectos, sin tensiones y exactamente posicionados. Sin mediciones, sin improvisación, sin riesgo de que al final no quede estanco.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e✅ Características:\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eReparación duradera, sencilla y segura de una fuga de aceite típica en el árbol de la bomba de aceite\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEl casquillo de reparación crea una nueva superficie de rodadura perfectamente adecuada para el retén\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHerramienta especial 2 en 1 con tope:\u003c\/strong\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ecoloca el casquillo de reparación exactamente en posición – solo golpear y listo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eintroduce el retén limpiamente en la tapa del cojinete (posición perfecta, sin torcerse)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAnillo adaptador como ayuda de montaje \u0026amp; casquillo de protección:\u003c\/strong\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003efacilita la colocación del casquillo de reparación\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eprotege el labio del retén al volver a colocar la tapa del cojinete con el retén puesto\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMontaje limpio y reproducible incluso con el motor montado (espacio reducido)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIncluye guía de montaje en vídeo (DE\/EN)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003e🔧 Técnica \u0026amp; notas:\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLo decisivo no es solo el casquillo de reparación, sino el montaje preciso. Con el motor montado, el espacio de trabajo suele ser reducido, la visibilidad limitada, y un montaje recto y exactamente posicionado es casi imposible sin la herramienta adecuada. Justo ahí actúa este kit: la herramienta especial lleva el casquillo y el retén de forma fiable y repetible a su posición correcta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePara una posición óptima del labio del retén recomendamos montar la tapa del cojinete con pasta selladora de motor en lugar de la junta de papel original. Asimismo, conviene usar únicamente el retén suministrado, porque solo así podemos garantizar una estanqueidad perfecta. En otros fabricantes, la posición del labio del retén es a veces distinta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e🎥 Vídeo de montaje\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAquí tienes un vídeo de montaje – explicado paso a paso para ti.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"vss-wrap\" style=\"max-width: 480px; margin: 0 auto;\"\u003e\u003cdiv class=\"vss-video\" data-id=\"5lEww1JhjFo\" style=\"position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; border-radius: 12px; background:#000; cursor:pointer;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0864\/7603\/0294\/files\/Thumbnail-Oelpumpen-Welle-Einbauvideo1.png?v=1782812404\" alt=\"Vídeo de montaje\" style=\"position:absolute; top:0; left:0; width:100%; height:100%; object-fit:cover;\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 68 48\" width=\"68\" height=\"48\" style=\"position:absolute; top:50%; left:50%; transform:translate(-50%,-50%);\"\u003e\u003cpath d=\"M66.5 7.7c-.8-2.9-3-5.1-5.9-5.9C55.3.5 34 .5 34 .5S12.7.5 7.4 1.8C4.5 2.6 2.3 4.8 1.5 7.7.2 13 .2 24 .2 24s0 11 1.3 16.3c.8 2.9 3 5.1 5.9 5.9C12.7 47.5 34 47.5 34 47.5s21.3 0 26.6-1.3c2.9-.8 5.1-3 5.9-5.9C67.8 35 67.8 24 67.8 24s0-11-1.3-16.3z\" fill=\"#f00\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003cpath d=\"M27 34V14l18 10-18 10z\" fill=\"#fff\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cscript\u003edocument.querySelectorAll('.vss-video').forEach(function(b){b.addEventListener('click',function(){b.parentElement.style.maxWidth='380px';b.style.paddingBottom='177.78%';b.innerHTML='\u003ciframe style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;border:0;\" title=\"Instrucciones de montaje\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/'+b.dataset.id+'?autoplay=1\u0026mute=1\u0026playsinline=1\u0026rel=0\" allow=\"autoplay; encrypted-media; fullscreen\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e';},{once:true});});\u003c\/script\u003e\u003ch3\u003e📦 Contenido del envío:\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e1× herramienta de montaje especial (colocar casquillo de reparación + introducir retén)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1× anillo adaptador \/ casquillo de protección\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1× casquillo de reparación\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e1× retén de calidad nuevo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePapel de lija \u0026amp; velo abrasivo para preparar \/ limpiar el árbol\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAdaptador para taladro para la limpieza \/ accionamiento del árbol\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGuía de montaje en vídeo (DE\/EN)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003e🔍 Compatible con:\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMotores Renault de la serie F, siempre que la bomba de aceite se accione por la correa de distribución, entre otros:\u003cbr\u003eClio, R19, R21, R25, R5, Mégane, Laguna, Scénic, Kangoo, Espace, Safrane, Trafic, Master, Duster, Logan, Sandero, Spider, etc.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e📌 Referencias \/ números de comparación:\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRetén (OA11): 7700719273 \/ 7703087189\u003cbr\u003eJunta de papel tapa del cojinete (XT10): 7700714254 \/ 7700852434\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e⚠️ Nota importante:\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEste kit sirve exclusivamente para motores en los que la bomba de aceite se acciona directamente por la correa de distribución. En las variantes más recientes con accionamiento interno por cadena, esta reparación no es necesaria.\u003cbr\u003e➡️ Por favor, compara las fotos y la ejecución de la tapa del cojinete.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e🤝 Parte de la comunidad.\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEste kit de reparación nació de nuestra propia práctica de mecánica y se ha probado y optimizado con éxito varias veces en motores reales.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e👉 \u003cstrong\u003ekeep legends young.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"French-Youngtimer-Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52433886445910,"sku":"R-SEAL-OIL-KIT-FMOT","price":64.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0864\/7603\/0294\/files\/reparaturset-welle-oelpumpe-teile.jpg?v=1770755338"},{"product_id":"drosselklappe-abdichten-nebenluft-test-renault","title":"Tapón de estanqueidad mariposa | Renault F7P \/ F3N","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTapón de estanqueidad de mariposa para prueba de entrada de aire – Renault F7P \/ F3N\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEste tapón de estanqueidad flexible se coloca simplemente sobre la mariposa, tras desmontar el filtro de aire y el tubo de admisión. Cierra la mariposa de forma hermética y fiable y permite así una prueba de entrada de aire limpia en el motor con una máquina de humo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAdemás, el tapón protege eficazmente de la suciedad, el polvo y los cuerpos extraños al trabajar en el vano motor.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e✅ Características:\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e- Cierre hermético de la mariposa para pruebas de entrada de aire\u003cbr\u003e- Ideal para comprobaciones con máquina de humo\u003cbr\u003e- Colocación sencilla, sin herramientas\u003cbr\u003e- Material TPU flexible y estanco\u003cbr\u003e- Usado por nosotros mismos con regularidad en la práctica\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e🔧 Técnica \u0026amp; notas:\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGracias al material TPU flexible sella de forma fiable y se asienta bien sobre la mariposa sin dañarla. Además se usa la abrazadera original para sellar bien el tapón. También se puede aplicar algo de grasa para una mejor estanqueidad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJusto en la búsqueda de entradas de aire, un cierre perfectamente hermético de la mariposa es decisivo – exactamente para eso se diseñó y probó este tapón en la práctica.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e📦 Contenido del envío:\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e- 1× tapón de estanqueidad TPU\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e🔍 Compatible con:\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e- Renault 19 16V \/ RTI\u003cbr\u003e- en general para F7P y F3N con mariposa de doble disco (\u003cspan style='color: rgb(255, 42, 0);'\u003e¡NO para el Clio!\u003c\/span\u003e)\u003cbr\u003e- \u003cstrong\u003e\u003cspan style='color: rgb(255, 42, 0);'\u003e¡NO sirve para el Clio!\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e🤝 Parte de la comunidad.\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEsta pequeña pieza útil nació de nuestra propia práctica de taller. Solo vendemos lo que usamos nosotros mismos con regularidad y consideramos útil.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e👉 \u003cstrong\u003ekeep legends young.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"French-Youngtimer-Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52435444793686,"sku":"R-ENG-INT-002","price":15.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0864\/7603\/0294\/files\/Abdeckkappe-drosselklappe-f7p-renault-clio.jpg?v=1769448539"}],"url":"https:\/\/french-youngtimer-parts.de\/es-eu\/collections\/clio-16v.oembed","provider":"French-Youngtimer-Parts","version":"1.0","type":"link"}