Reparaturset Welle Ölpumpe | Renault F-Motoren (F7P F7R F3N F3P F9Q)

Reparaturset Ölpumpenwelle | Renault F-Motoren (F7P F7R F3N F3P F9Q)

Bei vielen Renault-F-Motoren wird die Ölpumpe direkt über den Zahnriemen angetrieben. Der Wellendichtring dieser Welle sitzt im Lagerdeckel und wird mit den Jahren häufig undicht. Ein reiner Dichtring-Tausch führt jedoch oft nicht zum gewünschten Erfolg, da die eingelaufene Welle keine optimale Dichtfläche mehr bietet oder die Montage im engen Motorraum nicht absolut exakt gelingt.

Dieses Reparaturset sorgt für eine dauerhafte, einfache und sichere Abdichtung: Eine Reparaturhülse schafft eine neue, perfekte Lauffläche – und das enthaltene Spezialwerkzeug stellt sicher, dass sowohl Hülse als auch Wellendichtring gerade, spannungsfrei und exakt positioniert montiert werden. Ohne Messaufwand, ohne Improvisation, ohne Risiko, dass es vielleicht doch nicht dicht wird.

✅ Merkmale:

• Dauerhafte, einfache und sichere Reparatur einer typischen Ölundichtigkeit an der Ölpumpenwelle
• Reparaturhülse erzeugt eine neue, perfekt geeignete Dichtlauffläche für den Wellendichtring
• 2-in-1 Spezialwerkzeug mit Anschlag:
  • setzt die Reparaturhülse exakt auf Position – einfach aufschlagen und fertig
  • presst den Wellendichtring sauber in den Lagerdeckel (perfekte Position, nicht schief)
• Adapterring als Montagehilfe & Schutzhülse:
  • erleichtert das Aufsetzen der Reparaturhülse
  • schützt die Dichtlippe beim späteren Aufschieben des Lagerdeckels mit eingesetztem Wellendichtring
• Saubere, reproduzierbare Montage auch im eingebauten Motor (beengter Bauraum)
• Inklusive Video-Montageanleitung (DE/EN)

🔧 Technik & Hinweise:

Entscheidend ist nicht nur die Reparaturhülse, sondern die präzise Montage. Im eingebauten Motor ist der Arbeitsraum meist eng, die Sicht eingeschränkt und eine gerade, exakt positionierte Montage ohne passendes Werkzeug fast unmöglich. Genau hier setzt dieses Set an: Das Spezialwerkzeug führt Hülse und Dichtring zuverlässig und wiederholbar an ihre korrekte Position.

Für eine optimale Position der Dichtlippe empfehlen wir, den Lagerdeckel mit Motordichtmasse statt der originalen Papierdichtung zu montieren. Ebenso sollte nur der mitgelieferte Wellendichtring verwendet werden, weil wir nur hier für eine perfekte Abdichtung garantieren können. Bei anderen Herstellern ist die Position der Dichtlippe teilweise anders.

📦 Lieferumfang:

• 1× Spezial-Montagewerkzeug (Reparaturhülse setzen + Wellendichtring einpressen)
• 1× Adapterring / Schutzhülse
• 1× Reparaturhülse
• 1× neuer Qualitäts-Wellendichtring
• Schleifpapier & Schleifvlies zur Wellenvorbereitung / Reinigung
• Adapter für Bohrmaschine zur Wellenreinigung / Antrieb
• Video-Montageanleitung (DE/EN)

🔍 Passend für:

Renault-Motoren der F-Baureihe, sofern die Ölpumpe über den Zahnriemen angetrieben wird, u. a.:
Clio, R19, R21, R25, R5, Megane, Laguna, Scenic, Kangoo, Espace, Safrane, Trafic, Master, Duster, Logan, Sandero, Spider u. v. m.

📌 Referenznummern / Vergleichsnummern:

Wellendichtring (OA11): 7700719273 / 7703087189
Papierdichtung Lagerdeckel (XT10): 7700714254 / 7700852434

⚠️ Wichtiger Hinweis:

Dieses Set ist ausschließlich für Motoren geeignet, bei denen die Ölpumpe direkt über den Zahnriemen angetrieben wird. Bei neueren Varianten mit interner Kettenansteuerung ist diese Reparatur nicht erforderlich.
➡️ Bitte Bilder und Ausführung des Lagerdeckels vergleichen.

🤝 Teil der Community.

Dieses Reparaturset entstand aus eigener Schrauberpraxis und wurde mehrfach erfolgreich an realen Motoren getestet und optimiert.

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